欧元集团会议14日在布鲁塞尔举行，重点协调2023年欧元区财政政策，并评估乌克兰局势对欧洲经济复苏的影响。

欧元集团主席多诺霍当天表示，考虑到当前的不确定性和风险，应保持政策应对的灵活性。欧元集团主张，今年保持财政支持，随着经济逐步复苏，2023年欧元区财政政策立场将转为总体中性。

欧元集团会后发表声明说，此前欧盟委员会预测今年欧元区经济将恢复到疫情前水平，但俄乌冲突使欧洲经济不确定性显著增加，供应链瓶颈、能源价格上涨、通胀持续时间长于预期等风险上升。欧元集团表示，将继续大力协调欧元区财政政策，并关注能源价格上涨对家庭和企业，尤其是脆弱群体和中小企业的影响。

欧元集团还表示，成员国财政政策要有所区别，以实现总体平衡。高债务国要注重减少债务规模，而中低债务水平的成员国则应在必要时优先扩大公共投资，为增强经济韧性及可持续增长奠定基础。

此前，欧元集团会议讨论2022年欧元区预算计划草案时，主张继续保持适度财政支持。欧元集团会议称，各成员国与各行业复苏不均衡，整体复苏前景面临高度不确定性。鉴于当前面临的经济下行风险，2022年欧元区继续保持适度财政支持十分重要，同时要注意控制开支增长，特别是债务水平高的成员国应推行更加审慎的财政政策。

据路透社报道，同日，德国联邦财政部长林德纳公布了本年度德国财政预算草案。根据草案，德国今年的财政总支出约为4576亿欧元，比2021年减少了约1000亿欧元，但仍需举债超过2000亿欧元。德国财政部将于16日向内阁提交本年度财政预算草案，在内阁通过之后提交联邦议院审批。

林德纳14日表示，今年的新债务将高达997亿欧元，再加上之前德国总理朔尔茨宣布的1000亿欧元一次性国防预算，以及正在计划中的能源补贴等，预计债务总额将超过2000亿欧元。

鉴于近期德国汽油、电力和供暖成本急剧上升，德国联邦经济部长罗伯特·哈贝克宣布采取措施，以缓解消费者的压力。联邦经济部估计，在未翻修的独户住宅中，普通家庭的燃气费将在本年度增加约2000欧元。新的救济措施应致力于提高能源效率和节约能源，例如减少驾驶或更换燃气热水器时的能耗。

此外，德国联邦政府正在讨论在北海增加石油和天然气产量的可能性。据德国媒体报道，林德纳正计划为汽车和卡车司机提供具体帮助，以便将每升燃料的支出减少到两欧元以下，但具体补贴金额尚未确定。具体来说，司机在加油站付款时享受折扣，然后联邦政府将向加油站运营商报销折扣金额。

（秦天弘）