10月20日，国家发改委发布通知称，决定将汽、柴油价格每吨均提高50元，据测算90号汽油和0号柴油（全国平均）零售价格每升均提高0.04元，调价执行时间为10月20日24时。
年内调价“七涨九跌四搁浅”
此次调价踩着国家发改委规定的调价红线，即“50元/吨”，因此也就实现了年内最小上调幅度。据北京市发改委昨日通知，92号汽油最高零售价格上调四分至5.96元/升，95号也上调四分至6.34元/升。
本次调价完成后，今年调价形成“七涨九跌四搁浅”的格局。汽油共累计下调315元/吨，柴油下调370元/吨，折合零售汽油每升下调0.23元/升，柴油每升下调0.33元/升。
2013年3月26日，国家发改委公布了新的国内成品油价格形成机制，当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元（目前折合为每升4分钱）时，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。此次调价，正好在每升4分钱这个门槛上。
以北京某私家车主为例，一个月约跑1000公里，每百公里耗油10升左右，这样算下来，油价上调后其每个月油钱增加4元。
成品油价格有望放开
成品油价格每十个工作日进行调整，已经从2013年3月份开始，保持至今超过两年半的时间。
2015年10月15日，《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》（下简称《意见》）下发。意见明确指出加快推进能源价格市场化，至2017年，竞争性领域和环节价格基本放开。
金银岛分析师王延婷对记者表示，国内油价调整多参考国际成品油价格、原油价格以及美元汇率等国际市场变化情况，而对国内市场自身因素考虑不足。很多时候零售价格的波动并不能直观反映国内市场供需状况，价格走势容易脱离国内行情。
部分业内人士猜测，后期成品油零售价或将交给市场参与主体自行调节，价格完全放开也是有可能的。卓创资讯也向记者分析称，《意见》中指出，要规范政府定价程序问题，鼓励和支持第三方提出定调价方案建议。
不过也有分析认为，目前中国原油对外依存度逼近60%并且有逐渐攀升的趋势，从国内的资源禀赋和具体国情出发，我国成品油价格完全放开需要一个渐进的过程。(赵嘉妮）
